Eix posterior elèctric avançat i intel·ligent per a remolcs

  • Descripció
  • Especificacions clau

La solució d'eix posterior elèctric ROYPOW combina motor, controlador, caixa de canvis, fre, mecanisme d'aparcament i suspensió en una solució completa clau en mà, dissenyada per impulsar el vehicle i carregar la bateria, millorant el rendiment en pujades i fora de carretera i garantint l'eficiència de l'ús de l'energia. Altament personalitzable en tipus de suspensió, rang de potència, plataforma de voltatge i relacions de transmissió per a diverses aplicacions.

Voltatge del sistema540 V / 48 V

Potència nominal60 kW / 8 kW

Velocitat nominal3.500 rpm / 6.000 rpm

Parell nominal164 Nm / 13 Nm

Potència màxima108 kW / 15 kW

Velocitat màxima9.000 rpm

Parell màxim360 Nm / 30 Nm

Classe d'aïllament: H

Dimensió: φ353 x 146 mm

Càrrega màxima per eix3.000 kg

Pes390 kg

APLICACIONS
  • Remolcs

    Remolcs

BENEFICIS

BENEFICIS

  • Sistema altament integrat

    El sistema eDrive està integrat amb motor, controlador, caixa de canvis, fre, mecanisme d'aparcament i suspensió, proporcionant una solució clau en mà que redueix significativament els esforços d'enginyeria.

  • Generació d'energia durant la conducció

    L'eix posterior elèctric pot aconseguir la funció de càrrega mentre es condueix, eliminant l'ansietat d'esperar la càrrega o preparar-se per a la càrrega abans de sortir.

  • Recuperació de frenada regenerativa

    El motor converteix l'energia cinètica en energia elèctrica durant la frenada, cosa que carrega la bateria de la caravana i millora l'eficiència de l'ús de l'energia.

  • Assistència de potència activa

    Proporciona una força motriu addicional, millorant el rendiment en pujades i fora de carretera, i fins i tot permetent que els vehicles de baixa cilindrada remolquin caravanes grans amb facilitat.

  • Configuracions d'alimentació múltiples

    Les opcions de motor de 8 kW a 60 kW, combinades amb arquitectures de sistema de 48 V-540 V, ofereixen solucions a mida per a diverses especificacions de vehicles i escenaris operatius.

  • Suspensió independent o dependent personalitzada

    Els sistemes de suspensió estan optimitzats per satisfer requisits funcionals específics en diversos escenaris d'ús, des de carreteres urbanes fins a terrenys fora de carretera.

TÈCNICA I ESPECIFICACIONS

Articles 540V 48V
Potència nominal (kW) 60 8
Velocitat nominal (rpm) 3.500 6.000
Parell nominal (Nm) 164 13
Potència màxima (kW) 108 15
Parell màxim (Nm) 360 30
Velocitat màxima (rpm) 9.000 9.000
Classe d'aïllament H H
Dimensió (mm) Φ353 x 146 Φ353 x 146
Sortida màxima 4215 Nm per a la conducció 8 kW per a la càrrega
Càrrega màxima per eix (kg) 3.000
Relació de la caixa de canvis 12.045 o personalitzat
Diàmetre d'instal·lació del cub (mm) Φ161 o personalitzat
Pista de roda 2063, Personalitzat
Fre Fre de disc hidràulic
Model de fre 17,5''
Força de frenada EPB (Nm) 4.480
Força de frenada (Nm) 2*5300 (10 MPa)
Distància central de la molla (mm) 1.296
Pneumàtics aplicables Pneumàtics aplicables
Recorregut de compressió de la suspensió (mm) 80
Recorregut de rebot de la suspensió (mm) 80
Direcció Opcional
Pes (kg) 390
Totes les dades es basen en els procediments de prova estàndard de ROYPOW; el rendiment real pot variar segons les condicions locals.
  • twitter-nou-LOGO-100X100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Subscriu-te al nostre butlletí

Obteniu els darrers progressos, coneixements i activitats de ROYPOW sobre solucions d'energies renovables.

Nom complet*
País/Regió*
Codi postal*
Telèfon
Missatge*
Si us plau, ompliu els camps obligatoris.

Consells: Per a consultes postvenda, envieu la vostra informacióaquí.